Vinterfunderingar

Det blev en riktig vinter i år för ovanlighetens skull, snö och kallt länge. Så även om vi hade haft massor av planer hade de troligtvis inte blivit av med tanke på vädret. Men nu hade vi inte det, vi kände oss lite mätta på fix från förra året.

Istället har vi drömt om och pratat om segling. Vi kan ha snuddat vid tanken på att någon gång hyra katamaran i Adriatiska havet och segla i turkost vatten i några veckor. Men än så länge är det en dröm som jag har drömt. Niclas har nördat ner sig i olika modeller av Hallberg Rassy båtar. Där är drömmen att någon gång äga en och nu tror vi att vi har landat i vad vi ska leta efter. Det har krävt mycket grävande på nätet och en del samtal med våra seglande grannar som har just en HR. Men de har en annan modell än den vi tänker oss. Jag drömmer mig också bort dagligen till segling tack vare bakgrunden på datorn.

Sen valde jag att fira min 40 årsdag i februari på Sandhamn. Det var en helt otrolig upplevelse att vara där under lågsäsong och mellan lördag till måndag dessutom. Det var bara jag och Niclas som åkte dit och tog en paus från världen med god mat och inga planer alls. Drömmen om en HR är att kunna segla hit under sen höst eller tidig vår med egen båt och njuta av lugnet.

Niclas är orolig att jag ska få en chock om vi återvänder hit i sommar, jag har aldrig varit på Sandhamn under högsäsong men jag anar att det är något helt annat än den här upplevelsen av total stillhet.

Mamma förgyllde också min födelsedag med en egendesignad stickad tröja med havstema, vågor i nederkant, stjärnhimmel och stjärnfall samt båt på ärmen utöver andra personliga detaljer. På hennes blogg här kan man läsa mer om tröjan som hon har döpt till ”Aylas hav”.

Men utöver drömmar har vi faktiskt också planerat. Det som vi har landat i att vi ska förverkliga innan nästa sommarsäsong är;

Grannarnas motorbåt i bakgrunden.

Hitta kilen till ratten igen… vi tog tydligen bort den när vi monterade av ratten i höstas för att lättare kunna röra oss ombord när hon står på land. Nu vet vi inte på rak arm var kilen är.

Få igång värmaren ombord. Vi fick med en värmare vid köpet, den sades vara nyservad och kom därför i en påse vid sidan av. Under den kalla sommaren förra året hade det flera gånger ökat komforten avsevärt om vi haft värmare ombord. Den ska tillbaka till sin plats i stuvfacket när vi provkört den.

Slipa av botten lätt och måla med bottenfärg. Experimentet med epoxi ren botten fungerade ju inte, det växte gott om snäckor ändå och vi kom oss aldrig för att tvätta av botten. Det finns inte så många platser med båttvätt för segelbåtar men nu vet vi att Gustavsbergs hamn och Bullandö marina säger sig ha det. Oavsett känns det lättare att måla med en godkänd färg. Vi måste bara bestämma oss för vilken.

Toaletten kan vi behöva plocka isär igen och eventuellt byta ut delar eller hela så att vi slipper läckage.

Byta batterierna som är helt slut trots laddning. Niclas har börjat mäta upp utrymmet så att vi kan fundera på vad vi får plats med. Sen är frågan om vi ska byta till litium eller inte.

Lådorna under navbordet behöver skruvas upp igen med rejälare skruv, det står på min lista. Jag gör ju som bekant, trä, plast och textilarbeten ombord medans Niclas håller sig till el och motor. Jag försöker lära mig mer och mer, inte minst för att kunna felsöka om jag behöver men det är inte där mitt intresse ligger.

Blocket till storskotet är trasigt, ska vi köpa en dyr reservdel eller ett ännu dyrare nytt?

Ugnen fick vi aldrig igång förra året, troligtvis är det någon liten del i tändningsmekanismen som behöver bytas. Det kommer fram gas och det går att tända men det fortsätter inte brinna på egen hand.

Sen var det slut på listan, än så länge.

Båten verkar ha klarat sig bra i vinter, pressen har inte spruckit så mycket och de gamla tejpade partierna verkar ha hållit.

Vi skippade torrbollar och mer passiva torkmetoder ombord i vinter, istället ställde vi upp en elektrisk avfuktare som vi brukar ha i källaren. Vi har nämligen två så den ena kunde vi avvara för båtens räkning. På så sätt vågade vi lämna alla dynor ombord och slapp lasta av allt. Vi öppnade avloppet i diskhon och låter kondensvattnet rinna rakt ut, sjukt smidigt.

Seglen har vi vikt och tagit in, där vågade vi inte chansa även om de säkert inte har tagit nämnvärd skada med tanke på att de redan är slitna. Kanske skulle vi hålla utkik på begagnatmarknaden efter ett nyare försegel i år. (Oups, en sak till på listan redan)

Ruffluckan i trä behövde lite kärlek på utsidan så den håller jag på att slipa av och i år lackar jag även utsidan som tidigare bara varit oljad. Oljan verkar inte kunna stå emot mögelangreppen tillräckligt bra. (och där kom det en sak till på listan…)

När vi var uppe och kollade till allt i helgen funderade jag på om vi rent av skulle ta av pressen, båten verkade hålla med mig eftersom ställningen var på väg att välta av däcket på egen hand. Men Niclas rätade upp det och pressen fick vara kvar ett tag till.

Jag har också hittat hyllan med båtlitteratur på biblioteket och läst seglingsböcker i vinter. Aq älskar biblioteket så vi är där ofta men tanken har inte slagit mig för ens i år att de också borde ha seglingsböcker. Några hade de men det var inga hyllmeter direkt. De första två hade vi hemma. Det jag har hunnit med än så länge är;

Vid nytt roder – Första delen i Arne och Helenes segling runt jorden i sin Hallberg Rassy 62:a. Det är en segling med stor båt och mycket pengar där allt finns i dubbla uppsättningar och mekaniker flygs in till avlägsna platser för att reparera saker. Men de kommer till otroliga platser och skriver trevligt bägge två. Texterna växlar mellan de bägges upplevelser av seglingen.

I Cooks kölvatten – Andra delen i Arne och Helenes segling. Fortsatt trevlig läsning med mycket tankar om livet ombord, väder och vind samt planeringen av sina rutter. Det är inte bara platsbeskrivningar av alla hamnar även om det också finns ganska utförligt.

”Var är den riktiga kaptenen?” – En kvinnlig kapten med mestadels kvinnlig besättning skriver om hur de seglar till Kanarieöarna och över Atlanten med ARC. De kajkar runt i Västindien och sen hem via norra Atlanten. Skriver mycket om livet ombord, en del drama och festande samt redogörelser för manliga gamla fördomar i vissa hamnar (där av titel på boken). Lite mycket om irritationsmoment mellan besättningen men annars trevlig bok.

Relationer ombord – Korta berättelser om olika saker som kan hända ombord i relationer. Vanliga människors berättelser om fallgropar, tankar och känslor kring att segla tillsammans i olika konstellationer. Lätt att läsa och en viktig aspekt av att segla, relationerna ombord är ju grunden för att få seglingen att glida lätt eller sjunka fullständigt. Tänkvärt men stundtals tungt att behöva föreställa sig allt som kanske inte kommer gå bra ombord tillsammans.

Stigfinnare – Ett par som seglar runt jorden i en liten båt under sex år. Tyvärr mer en samling berättelser om avlägsna platser och ursprungsfolks historia än om segling. På samma antal sidor som andra böcker korsar Atlanten och tillbaka är den här kaptenen ute i sex år och nämner oftare penisfodral i djungeln än sin frus namn som han delar båt med. Orkade inte läsa färdigt den om jag ska vara ärlig.

Segla med Albatross – Två karlar över 50 år lär sig segla på 5 år och köper en tvåmastad Hallberg Rassy som de seglar runt jorden i på tre år. I min mening den absolut trevligaste bok jag läst om segling, det är något med språket som gör att jag genuint gillar gubbarna och de delar frikostigt med sig av lärdomar både i löpande text och en lista i slutet av boken. Har till och med köpt ett signerat exemplar på Bokbörsen för att jag vill ha den hemma framöver.

S/Y Jennifer på kurs mot Alaska – Mycket platsbeskrivningar av hamnar och dykplatser på en lite mer udda rutt för seglare. Lite matnyttigt om att klarera ut och in från olika länder, som att det finns vissa länder som det inte bör synas att man varit i och hur viktigt det är att betala rätt personer eller anlita en agent för att sköta allt administrativa i land. En del om farorna med pirater också.

Funderar nu på att läsa Rena linjer, ren segling om Peter Norlin och hans båtar, den finns på biblioteket. Eller så läser jag Hårt väder till havs igen, den står hemma i bokhyllan redan. Sen ska jag djupdyka i vad Nautiska förlaget har gett ut för seglingsböcker och se om jag hittar något nytt. Det verkar vara ett bra paraply att leta under. Många av böcker jag läst i vår har haft deras logga på utsidan.

Fortsättning följer och nu är det vår så snart kanske det blir lite mer praktiskt och lite mindre drömmar.